АУ хочет снять детали с техники после торгов

[Тигресс]

Верно! Именно так и есть, посему и спросил.

Тогда вы в своем праве. Требуйте долива после отстоя)

 

[Fazis]

Бывает. У меня из офиса перед выездом прежний хозяин и розетки выкрутил

А я согласен с этим высказыванием. В лоте может быть заявлена квартира, а розетки ведь в описании не прописаны....
По аналогии ситуация с гос. номером.

 

[Pavlikan]

Ох, кого-то я сейчас оприходую)))

Не бейте меня, я еще маленький..

 

[mituta]

Разные ситуации бывают. Тоже сталкивался с "чужими" деталями и с "обиженными" кредиторами. Ну, тут каждый решает сам для себя, какой сценарий выгоднее. Я за зарабатывание денег. Поэтому договорился с АУ и вполне оперативно забрал машины. Был и другой сценарий, но возможные события при его развитии меня не очень вдохновили. А при снятии с учёта Вы можете быть спокойны за чистоту машины. То есть, на мой взгляд, в этом тоже есть положительный момент. Хуже получить машину с обременениями, но на 777.

 

[IVA]

А здесь Русским по белому: автомобиль такой-то, гос.номер такой-то.

это просто для идентификации автомобиля, ничего особого... номерной знак такой-то в лот наверняка не входил, в оценку тоже. Не утрируйте чересчур уж, до недавнего времени номера вообще не могли быть оставлены и ничего...

Ну конечно, может сразу будем отстегивать АУ, тем самым поощряя своеволие?

а вы уверены, что АУ вам солгал насчет чужой резины и т.п.? Не доказанный факт, только ваши домыслы, основанные на предвзятом мнении и личной обиде, что не получается за копейки хороший товар купить. Если у вас есть реальные доказательства для суда, то добивайтесь своего, в чем проблема. А если нет, то что вам можно ответить на вопрос "как мне забрать то, что не доказано мое?". Нет реальной, документальной фактуры.

Вообще данный топик создан для прояснения сложившийся ситуации и вариантов выхода из нее.
Наверняка кто-нибудь еще столкнется с этим и опять же возникнут вопросы.

если бы перед созданием топика вы почитали форум, то нашли бы много обсуждений подобных и иных историй. А еще лучше - почитали бы перед покупкой авто у банкрота. И я это говорю не потому, что "все ау воры и покупателей обманывают на каждом шагу", а потому, что сама процедура банкротства - это ликвидация остатков былой роскоши. Там очень редко можно встретить реально хорошее имущество да еще и в простенькой полотовой продаже. В любом случае - это повышенный риск и, следовательно, необходима повышенная осмотрительность при подготовке к сделке. А на "авось" и получается ... как получается.

 

[Pavlikan]

"Правдой жизни" - называть воровство имущества АУ . Это уже называется преступлением. А прикрывать и защищать такие преступления могут такие же типажы. Забываете, что арбитражный управляющий обязан действовать добросовестно.

Вся страна ворует, а не только АУ. Возмущённый император Николай I как-то в разговоре с наследником престола (будущим царём Александром II) заметил: «Сашка! Мне кажется, что во всей России не воруем только ты да я».

 

[Yuri1978]

Вся страна ворует, а не только АУ. Возмущённый император Николай I как-то в разговоре с наследником престола (будущим царём Александром II) заметил: «Сашка! Мне кажется, что во всей России не воруем только ты да я».

Давайте чуть-чуть уточним формулировку. Не "ворует", а "ищет выгоду". Все-таки воровать - это брать чужое.

 

[Pavlikan]

Все-таки воровать - это брать чужое.

. Все вокруг народное, все вокруг мое.

Вверенное имущество у нас чужим не считают.

 

[andrew.law.1217]

Хитрые АУ могут ещё и не то рассказать, и колёса чужие, и номера его собственные... Если в описании и в самом договоре про разукомплектованность авто ничего не сказано, то я бы после подписания договора ещё и домкрат с запаской потребовал с АУ, а не только колёса. Только с номерами и правда, ничего не выйдет, их сдать в гаи АУ может. Но из моей врожденной вредности я бы прокурору написал письмецо кляузное, ибо номера на сохранение может положить только собственник авто и на новую машину их повесить может только собственник и только на свою, а не АУшную личную машину.